電機(jī)主軸在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中既承受彎矩又承受扭矩，有的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸材質(zhì)選取用有問(wèn)題，因而經(jīng)常發(fā)生斷軸事故，由于軸承損壞靠邊成軸承跑外園或內(nèi)園，磨損軸徑，本公司在修復(fù)和換軸的長(zhǎng)期實(shí)踐中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，并配有高精度大型車床、銑床、磨床，確保軸加工的精度。經(jīng)我公司更換的軸均經(jīng)過(guò)工程技術(shù)人員嚴(yán)密的設(shè)計(jì)，對(duì)材質(zhì)的選用都嚴(yán)格按照不同類型電機(jī)特點(diǎn)在原電機(jī)軸的基礎(chǔ)上提高軸的機(jī)械強(qiáng)度如40Cr、35CrMo等高強(qiáng)度合金鋼鍛件，并經(jīng)過(guò)加熱鍛打等熱處理，對(duì)特殊要求如軸端花鍵也可做表面滲碳處理。

     有的電機(jī)軸徑磨損雖然嚴(yán)重，本公司摸索一套采用先進(jìn)的熱套接軸工藝，軸徑表面經(jīng)保護(hù)氣體氬弧堆工藝，即為用戶節(jié)省修理費(fèi)用，也可達(dá)到修復(fù)的目的。

     本公司對(duì)換軸，軸徑補(bǔ)焊，接軸采用國(guó)風(fēng)外先進(jìn)的高壓靜電等離子噴焊和噴涂，亞弧焊等新工藝,

1.采用交錯(cuò)焊補(bǔ)，根據(jù)軸徑的粗細(xì)分成6~10段,每一層接頭收尾均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，填滿弧坑。電流值取90～100A慢焊速，以防止轉(zhuǎn)軸過(guò)熱，減少熔深和熱影響區(qū)。采用連續(xù)施焊，焊縫寬度應(yīng)大于6mm,高出軸表面2mm 以上（或保證下一步車加工見(jiàn)圓），第一層和第二層的焊接次序

第三層次序與第一層相同，第四層與第二層相同，其余以此類推。

2.施焊完畢立即用氣割炬加熱焊補(bǔ)位置，同時(shí)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，使加熱均勻，防止變形。

3.焊補(bǔ)位置用石棉繩纏好，待冷卻到室溫后方可加工（大型電機(jī)可采用入爐保溫，在爐內(nèi)逐步降溫）。

4.接軸處配合為 H 7 / r6。

5.施焊前，轉(zhuǎn)子整體要預(yù)熱至 200士 5 ℃ 母體用石棉繩纏好 （如有繞組工藝另定）。

6.選用T422焊條，施焊時(shí)溫度不宜過(guò)高，焊一層要隨時(shí)清理一下焊渣，待溫度降到600 ℃ 左右再焊第二層。

7.焊后要用石棉繩把焊接處繞包起來(lái)，達(dá)到保溫回火的目的，降至室溫后可加工

8.在焊軸，換軸，接軸之前一定要將原尺寸測(cè)錄下作為加工依據(jù)。

9.車軸前以兒心為基礎(chǔ)校正后再車兩端。

10.鍵槽修理。

11.鍵槽如有磨損可用電焊堆焊，經(jīng)精車后鑄銑槽。

12.鍵在槽內(nèi)如有松動(dòng)，不允許用加墊方法處理，應(yīng)重新配鍵。

13.鍵與鍵槽的配合要符合設(shè)計(jì)要求。

四、工藝要求

4.1施焊位置經(jīng)加工后，應(yīng)無(wú)砂眼，“缺肉”等現(xiàn)象。

4.2對(duì)轉(zhuǎn)軸材質(zhì)為鉻鋼的轉(zhuǎn)軸，焊補(bǔ)后經(jīng)硬度測(cè)試 HB ≤2000 。